Les solutions Fiault :

Entièrement construit en aluminium, cette solution est destinées aux véhicules utilitaires et poids lourd jusque 5T5.

Cette solution convient aux châssis de 5T5 à 7T. Construit en acier galvanisé et équipé de rampe, cette solution permet le transport de véhicules non-accidentés.

A la différences des camions de transport de véhicules « classique » qui accueillent généralement des véhicules neufs ou en bon état de marche, nos solutions de transport à étage sont conçus pour tout type de type de véhicule (accidentés ou non).

En raison de leur robustesse et leur côté pratique, ces solutions sont idéales pour les épavistes et les rapatriement de véhicules.

Véritable prouesse technologique, ce porte-engins séduit par sa facilité d’utilisation et sa grande robustesse. A l’inverse de la majorité des porte-engins qui proposent des rampes de chargement hydraulique, le TP105 est pourvu d’un porte-à-faux à basculement hydraulique et d’une rampe de chargement coulissante.

Les rampes dépliable hydrauliquement réduise la longueur de chargement, elle occasionne également une surconsommation avec leur prise au vent. Aussi, les rampes nécessite un certain recul pour être déployée. Avec le TP105, vous êtes libre en longueur de chargement, vous ne surconsommez pas à cause d’une quelconque prise au vent et vous pouvez jouer avec l’angle de chargement pour charger vos machines.

Cette solutions ravira les loueurs de machines et les transporteurs.

Solution de porte-engins avec rampes dépliable hydrauliquement.

Le plus léger de la gamme, cette solution en plateau basculant et coulissant s’adapte sur porteur de 3T5 à 5T5. Entièrement constitué en aluminium, cette solution est légère et robuste. Cette solution se décline avec un fonctionnement hydraulique sur groupe électropompe ou sur prise de force.

Adapté aux porteurs de 6T à 8T, ce plateau est un de nos best-sellers. Constitué en acier galvanisé à chaud, cette solution propose une capacité technique de 3T et peut être soumis à rude épreuve.. Une large gamme d’options se décline autour de ce véhicule.

Idéal pour les châssis de 10T à …, c’est le couteaux suisse de notre gamme, la star des dépanneurs. Constitué en acier galvanisé à chaud, la capacité technique du plateau est adapté à la capacité du porteur sur lequel il est placé.

Offrant une large gamme d’options et d’outil personnalisé. Il peut également être pourvu d’un étage pour le chargement de plusieurs véhicules sur le plateau (vérins, vis sans fin, ..). Ils peuvent également se décliner avec une grue hydraulique en complément.

Ce sont les solutions de plateaux basculant adaptées aux engins de chantier Ces plateaux offres une grande résistance au passage des machines et engins de chantier qui ont très régulièrement des charges concentrées en raison des contre-poids.

Leur conception répond donc à ces attentes. On parle ici des solutions les plus robuste du marché. En combinaison avec une grue hydraulique, ces plateaux sont les plus polyvalent du marchés.

Ce sont les plateaux qui offrent un angle de chargement le plus faible du marché. Jusqu’à 4% d’angle de chargement pour certain. Ces solutions répondent aux besoin des clients qui doivent charger des véhicules très bas (super cars) ou des véhicules avec de long porte-à-faux (mobilehome, campingcars,..).

Pour réalisation cette prouesse techniquement, Fiault a remplacé le vérin de coulissement par une chaine qui emporte un chariot ; cela permet ainsi de coulisser jusque derrière le parechoc afin d’offrir cet angle de chargement attendu !

Ce plateau existe pour les porteur de 7T (CF35), le plus décliné étant le PF65 (à partir de 10T) mais il existe également en transport d’engins avec plateau renforcé (TP100).

Décliné sur Toyota Hilux ou Isuzu D-Max c’est véhicules sont de véritable bijoux de technologies, fruit d’une long investissement dans la recherche et le développement. Tant et si bien que les garantie constructeur sont maintenus sur les véhicules de base qui, pourtant, sont drastiquement transformés pour répondre aux lourdes charges auxquels ils sont confrontés.

Le Toyota Hilux 2.8L Boite automatique avec panier automatique (panier US) est notre best-sellers tout en un. Fiault en déjà sorti plus de 200 exemplaires à travers l’Europe !

Le patrouilleur par excellence, le PF3000 s’adapte sur des châssis jusqu’à 8T offrant grande charge de remorquage sur le panier ainsi qu’une grande capacité de chargement dans les coffres placé dans la carrosserie et le carénage.

Les hyperlift sont la solution pour le remorquage de poids lourd. Il peuvent être « simplement » composé d’un panier de remorquage ou être de composé d’une grue de relevage. C’est le cas de l’Hyperlift Rotator de chez ERKIN dont Fiault est le représentant en France et Belgique.

Disponible en 122T/mètre et 182T/mètre, la tourelle sur laquelle est placée la grue tourne à 360° en continu. Elle peut être pourvue de plusieurs treuils et options de levage. Tous les accessoires vous permettant d’être polyvalent sont rangés dans des coffres placés sur la carrosserie au design impeccable.